| トヨタ |
下記に記載のないトヨタ車は?
最近の車は ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 または TOYOTA CAN で通信可能。それ以外の車は TOYOTA K-LINE で通信可能。
|
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| 86 | DBA-ZN6 | FA20 | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| MR-S | TA-ZZW30 | 1ZZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| アイシス | CBA-ANM10 DBA-ANM10 | 1AZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| アベンシス | CBA-AZT251 | 2AZ-FSE | ○ | TOYOTA K-LINE |
| アルテッツァ RS200 Zエディション | GH-SXE10 | 3S-GE | ○ | TOYOTA K-LINE |
| アルファード | TA-MNH10W | 1MZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| アルファード ハイブリッド | CAA-ATH10W | 2AZ-1EM-1FM | ○ | TOYOTA K-LINE |
| イスト | UA-NCP60 | 2NZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| イプサム | DBA-ACM26W | 2AZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| ウィッシュ | CBA-ZNE14G | 1ZZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| ヴァンガード | DBA-ACA38W | 2AZ-FE | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 TOYOTA CAN |
| ヴィッツ | TA-SCP10 | 1SZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| ヴィッツ RS | TA-NCP10 | 2NZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| ヴィッツ | CBA-SCP13 | 2SZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| ヴィッツ 1.0F インテリジェントパッケージ | DBA-KSP90 | 1KR | ○ | TOYOTA CAN |
| ヴィッツ TRD turbo M | DBA-NCP91 | 1NZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| ヴェルファイア ハイブリッド | DAA-ATH20W | 2AZ-FXE | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| ヴォクシー | TA-AZR60G DBA-AZR60G | 1AZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| ヴォクシー Z 4WD | CBA-AZR65G | 1AZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| エスティマ | DBA-ACR50W | 2AZ-FE | ○ | TOYOTA CAN |
| エスティマ 4WD | DBA-ACR55W | 2AZ | ○ | TOYOTA CAN |
| エスティマ | DBA-GSR55W | 2GR-FE | ○ | TOYOTA CAN |
| エスティマ ハイブリッド | AHR10W | 2AZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| カローラ・スパシオ | TA-NZE121N | 1NZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| カローラ・スパシオ | ZZE122N | 1ZZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| カローラ・フィールダー | DBA-NZE141G | 1NZ-FE | ○ | TOYOTA CAN |
| カムリ・グラシア | E-MCV21 | 2MZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| クラウン | GS171 | 1G | ○ | TOYOTA K-LINE |
| クラウンHV | DAA-GWS204 | 2GR-1KM | ○ | TOYOTA CAN |
| クラウンHV | DAA-AWS210 | 2AR-1KM | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| クラウン | DBA-GRS204 | 2GR-FSE | ○ | TOYOTA CAN |
| クルーガー | CBA-ACU20W | 2AZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| サクシードワゴン | CBA-NCP59G | 1NZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| シエンタ | UA-NCP81G DBA-NCP81G | 1NZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| スパーキー | TA-S221E | K3 | ○ | DAIHATSU K-LINE |
| タウンエースバン | ABF-S402M | 3SZ | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 2 |
| デュエット | UA-M101A | K3-VE | ○ | DAIHATSU K-LINE |
| ノア | DBA-AZR60G | 1AZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| ノア | DBA-ZRR75G | 3ZR-FE | ○ | TOYOTA CAN |
| ハイエースバン | TRH200V | 1TR | ○ | TOYOTA CAN |
| パッソ | DBA-KGC30 | 1KR | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 2 |
| プリウス | HK-NHW10 | 1NZ-FXE | ○ | TOYOTA K-LINE |
| プリウス | ZA-NHW11 | 1NZ-FXE | ○ | TOYOTA K-LINE |
| プリウス | DAA-NHW20 | 1NZ-3CM | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 TOYOTA CAN |
| プリウス | DAA-ZVW30 | 2ZR-3JM | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| プログレ | GF-JCG10 | 1JZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| ポルテ | CBA-NNP11 | 1NZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| ポルテ | CBA-NNP15 | 1NZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| マーク2クオリス | E-MCV21W E-MCV25W GF-MCV21W | 2MZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| ラウム | NCZ25 | 1NZ | ○ | TOYOTA K-LINE |
| − | − | − | − | |
| レクサス |
レクサス車は?
ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 または TOYOTA CAN で通信可能。
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| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| − | − | − | − | |
| 日産 |
下記に記載のない日産車は?
最近の車は ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 で通信可能。
|
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| エクストレイル 20GT | LDA-DNT31 | M9R | △*3 | ISO 9141-2 |
| ムラーノ 250XV FOUR 4WD | CBA-TNZ51 | QR25DE | ○ | ISO 9141-2 |
| エルグランド | UA-E51 | VQ35DE | × | |
| キューブ 14S FOUR e-4WD | DBA-BNZ11 | CR14DE | × | |
| セレナ | UA-TC24 | QR20 | × | |
セレナ ハイウェイスターG S-HYBRID | DAA-HFC26 | MR20-SM23 | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| ティーダ | DBA-C11 | HR15DE | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| ピノ | DBA-HC24S | K6A | ○ | SUZUKI K-LINE 7 |
| マーチ 14S FOUR e-4WD | DBA-BNK12 | CR14DE | × | |
| − | − | − | − | |
| ホンダ |
下記に記載のないホンダ車は?
最近の車は ISO CAN 29bit ID 物理アドレス 0 で通信可能。それ以外の車は ISO 9141-2 で通信可能。
|
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| CR-V | LA-RD5 ABA-RD5 | K20A | ○ | ISO 9141-2 |
| CR-Z | DAA-ZF1 | LEA-MF6 | ○ | ISO CAN 29bit ID 物理アドレス 0 |
| HR-V | ABA-GH1 | D16A | ○ | ISO 9141-2 |
| S2000 | GH-AP1 | F20C | ○ | ISO 9141-2 |
| Z Turbo | GF-PA1 | E07Z | ○ | ISO 9141-2 |
| アクティートラック | EBD-HA8 EBD-HA9 | E07Z | ○ | ISO 9141-2 |
| アクティーバン | GBD-HH5 | E07Z | ○ | ISO 9141-2 |
| アコード | GF-CH9 | H23A | ○ | ISO 9141-2 |
| アヴァンシア | LA-TA1 | F23A | ○ | ISO 9141-2 |
| インサイト | DAA-ZE2 | LDA | ○ | ISO CAN 29bit ID 物理アドレス 0 |
| インスパイア | GF-UA4 | J25A | ○ | ISO 9141-2 |
| インテグラ Type S | ABA-DC5 | K20A | ○ | ISO 9141-2 |
| エディックス | DBA-BE3 | K20A | ○ | ISO 9141-2 |
| エディックス 24S | DBA-BE8 | K24A | ○ | ISO CAN 29bit ID 物理アドレス 0 |
| エリシオン | DBA-RR1 | K24A | ○ | ISO 9141-2 |
| オデッセイ | LA-RA6 | F23A | ○ | ISO 9141-2 |
| オデッセイ | ABA-RB1 | K24A | ○ | ISO 9141-2 |
| オデッセイ | DBA-RB1 | K24A | ○ | ISO 9141-2 |
| オデッセイ | DBA-RB3 | K24A | ○ | ISO CAN 29bit ID 物理アドレス 0 |
| シビック | DBA-FD1 | R18A | ○ | ISO CAN 29bit ID 物理アドレス 0 |
| シビックハイブリッド | DAA-FD3 | LDA-MF5 | ○ | ISO CAN 29bit ID 物理アドレス 0 |
| ステップワゴン | LA-RF3 CBA-RF3 CBA-RF4 | K20A | ○ | ISO 9141-2 |
| ステップワゴン | DBA-RG3 | K24A | ○ | ISO 9141-2 |
| ステップワゴン SPADA | DBA-RK5 | R20A | ○ | ISO CAN 29bit ID 物理アドレス 0 |
| ストリーム | DBA-RN8 | R20A | ○ | ISO CAN 29bit ID 物理アドレス 0 |
| ゼスト | DBA-JE1 CBA-JE2 | P07A | ○ | ISO 9141-2 |
| バモスホビオ | LA-HM3 LA-HM4 ABA-HM3 ABA-HM4 | E07Z | ○ | ISO 9141-2 |
| フィット | LA-GD1 DBA-GD1 | L13A | ○ | ISO 9141-2 |
| フィット | DBA-GE6 | L13A | ○ | ISO CAN 29bit ID 物理アドレス 0 |
| フィットHV | DAA-GP5 | LEB-H1 | ○ | ISO 15765-4 CAN (29 bit ID 500Kbps) |
| フィット e:HEV | 6AA-GR3 | LEB | ○ | ISO 15765-4 CAN (29 bit ID 500Kbps) |
| フリード | DBA-GB3 | L15A | ○ | ISO CAN 29bit ID 物理アドレス 0 |
| モビリオ・スパイク | GK1 GK2 | L15A | ○ | ISO 9141-2 |
| ライフ | JB1 JB2 | E07Z | ○ | ISO 9141-2 |
| ライフ | DBA-JB5 | P07A | ○ | ISO 9141-2 |
| レジェンド | GH-KA9 LA-KA9 ABA-KA9 | C35A | ○ | ISO 9141-2 |
| レジェンド | DBA-KB1 | J35A | ○ | ISO 9141-2 |
| − | − | − | − | |
| 三菱 |
下記に記載のない三菱車は?
最近の車は ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 で通信可能。それ以外の車は ISO 9141-2 で通信可能。
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| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| ekワゴン | LA-H81W | 3G83 | ○ | ISO 9141-2 |
| アイ | HA1W | 3B20 | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| アウトランダー | DBA-CW5W | 4B12 | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| ギャラン・フォルティス・スポーツバック | CBA-CX4A | 4B11 | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| コルト | Z25A Z26A | 4G19 | ○ | ISO 9141-2 |
| コルトプラス | CBA-Z24W | 4A91 | ○ | ISO 9141-2 |
| デリカ・スペースギア | GH-PD6W | 6G72 | × | |
| トライトン | ABF-KB9T | 6G74 | ○ | ISO 9141-2 |
| ミニキャブトラック | GBD-U61T | 3G83 | ○ | ISO 9141-2 |
| ミニキャブバン | GBD-U61V | 3G83 | ○ | ISO 9141-2 |
| ミラージュ | DBA-A03A | 3A92 | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| ランサー・エボリューション5 | GF-CP9A | 4G63 | × | |
| ランサー・エボリューション7 | GH-CT9A | 4G63 | ○ | ISO 9141-2 |
| ランサー・エボリューション7 GT-A | GH-CT9A | 4G63 | ○ | ISO 9141-2 |
| ランサー・エボリューション9 | GH-CT9A | 4G63 | ○ | ISO 9141-2 |
| − | − | − | − | |
| マツダ |
下記に記載のないマツダ車は?
最近の車は ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 で通信可能。それ以外の車は ISO 9141-2 で通信可能。
|
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| AZ ワゴン | DBA-MJ22S | K6A | ○ | SUZUKI K-LINE 7 |
| MPV 23T | DBA-LY3P | L3-VDT | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| アクセラ・スポーツ | CBA-BKEP | LF-VE | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| デミオ | UA-DY3W DBA-DY3W | ZJ | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| デミオ | UA-DY5W DBA-DY5W | ZY | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| デミオ | DBA-DE3AS DBA-DE3FS | ZJ | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| デミオ SPORT | DBA-DE5FS | ZY-VE | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| プレマシー | DBA-CREW | LF | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| ベリーサ | DBA-DC5W | ZY-VE | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| ボンゴトラック | ADF-SKF2T | RF | △*3 | ISO 9141-2 |
| ボンゴバン | KQ-SKF2V | RF | △*3 | ISO 9141-2 |
| ロードスター | CBA-NCEC | LF-VE | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| − | − | − | − | |
| スバル |
下記に記載のないスバル車は?
最近の車は ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 で通信可能。
|
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| R2 | UA-RC2 | EN07 | × | |
| サンバー | LE-TV2 | EN07 | × | |
| ステラ | RN2A54G | EN07 | × | |
| トラヴィック | TA-XM182 | Z18 | ○ | ISO 14230-4 KWP (Fast init 10.4Kbps) |
| フォレスター | E-SF5 | EJ20 | × | |
| レガシーツーリングワゴン | GF-BH5 TA-BH5 | EJ20 | × | |
| − | − | − | − | |
| スズキ |
下記に記載のないスズキ車は?
最近の車は ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 または ISO 15765-4 CAN (11 bit ID 500Kbps) で通信可能。それ以外の車は SUZUKI K-LINE 1 から 9 のいずれかで通信可能。
|
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| Kei | CBA-HN22S | K6A | ○ | SUZUKI K-LINE 1 |
| MRワゴン wit TS | CBA-MF22S | K6A | ○ | SUZUKI K-LINE 7 |
| MRワゴン スポーツターボ | TA-MF21S | K6A | ○ | SUZUKI K-LINE 1 |
| アルト | LE-HA23V | K6A | ○ | SUZUKI K-LINE 2 |
| アルト・ラパン | CBA-HE21S | K6A | ○ | SUZUKI K-LINE 1 |
| アルト・ラパン | DBA-HE22S | K6A | ○ | ISO 15765-4 CAN (11 bit ID 500Kbps) |
| エブリィ | LE-DA62V | K6A | ○ | SUZUKI K-LINE 2 |
| エブリィ | DA64V DA64W | K6A | ○ | SUZUKI K-LINE 8 |
| エブリィ | HBD-DA17V | R06A | ○ | ISO 15765-4 CAN (11 bit ID 500Kbps) |
| キャリー | EBD-DA16T | R06A | ○ | ISO 15765-4 CAN (11 bit ID 500Kbps) |
| ジムニー | GF-JB23W | K6A | ○ | SUZUKI K-LINE 2 |
| ジムニー シエラ (2006 model) | JB43W Type 6 | MA13 | ○ | SUZUKI K-LINE 8 |
| ツイン | UA-EC22S | K6A | ○ | SUZUKI K-LINE 1 |
| ワゴンR | LA-MC22S | K6A | ○ | SUZUKI K-LINE 1 |
| ワゴンR | DBA-MH22S | K6A | ○ | SUZUKI K-LINE 7 |
| ワゴンR | DBA-MH23S | K6A | ○ | ISO 15765-4 CAN (11 bit ID 500Kbps) |
| − | − | − | − | |
| ダイハツ |
下記に記載のないダイハツ車は?
最近の車は ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 または ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 2 で通信可能。それ以外の車は DAIHATSU K-LINE で通信可能。
|
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| YRV | M201G | K3-VE | ○ | DAIHATSU K-LINE |
| アトレーワゴン | TA-S330G | EF | ○ | DAIHATSU K-LINE |
| エッセ | DBA-L235S | KF | ○ | DAIHATSU K-LINE |
| コペン | ABA-L880K | JB | ○ | DAIHATSU K-LINE |
| タント | CBA-L350S | EF | ○ | DAIHATSU K-LINE |
| ハイゼット ジャンボ | EBD-510P | KF | ○ | 自動検出 |
| ミラ | TA-L250S | EF | ○ | DAIHATSU K-LINE |
| ムーブ | UA-L150S | EF | ○ | DAIHATSU K-LINE |
| ムーブ | UA-L900S | EF | ○ | DAIHATSU K-LINE |
| − | − | − | − | |
| いすゞ |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| − | − | − | − | |
| 光岡 |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| − | − | − | − | |
| フォード |
| アプリが通信方式を自動検出するので設定は不要です。 |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| フォーカス | GH-WF0HWD | − | ○ | ISO CAN 11bit ID 物理アドレス 0 |
| − | − | − | − | |
| クライスラー |
| アプリが通信方式を自動検出するので設定は不要です。 |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| ボイジャー(GS) '98 model | E-GS33S | R | ○ | 自動検出 |
| ジープ・チェロキー(XJ) '97 model | E-7MX | 7MX | ○ | 自動検出 |
| ジープ・チェロキー(XJ) '98 model | E-7MX | 7MX | ○ | 自動検出 |
| ジープ・グランド・チェロキー(WJ) '99 model | WJ40 | 7MX | ○ | 自動検出 |
| ジープ・グランド・チェロキー(WJ) '02 model | WJ47 | 661 | ○ | 自動検出 |
| ジープ・グランド・チェロキー(WJ) '02 model | WJ40 | 7MX | ○ | 自動検出 |
| ジープ・グランド・チェロキー(WH) '06 model | GH-WH57 | 7 | ○ | 自動検出 |
| ジープ・ラングラー(TJ) '01 model | GF-TJ40 | 7MX | ○ | 自動検出 |
| ダッジ・ラム VAN '97 model | - | 318 | ○ | 自動検出 |
| ダッジ・ラム VAN '02 model | - | 318 | ○ | 自動検出 |
| ダッジ・ジャーニー(JC) '09 model | ABA-JC27 | 2 | ○ | 自動検出 |
| − | − | − | − | |
| フォルクスワーゲン |
| アプリが通信方式を自動検出するので設定は不要です。 |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| ポロGTI | GF-6NARC | ARC | × | |
| ポロGTI | GH-9NBJX | BJX | ○ | 自動検出 |
| クロスポロ | ABA-9NBTS | BTS | ○ | 自動検出 |
| トゥーラン FSI 2.0 | GH-1TBLX | BLR | × | |
| トゥーラン TSI トレンドライン | ABA-1TBMY | BMY | ○ | 自動検出 |
| ニュー・ビートル・ターボ | GF-9CAWU | AWU | ○ | 自動検出 |
| − | − | − | − | |
| メルセデス |
| アプリが通信方式を自動検出するので設定は不要です。 |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| S350 | DBA-221056 | 272 | ○ | 自動検出 |
| − | − | − | − | |
| MCC スマート |
| アプリが通信方式を自動検出するので設定は不要です。 |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| Smart K | GF-MC01K GH-MC01K | 13 | ○ | 自動検出 |
| クーペ(左ハンドル) | GF-MC01M | 13 | ○ | 自動検出 |
| '01 model (左ハンドル) | GF-MC01M | 13 | ○ | 自動検出 |
| For Four | GH-454032 | 1355 | ○ | 自動検出 |
| ロードスター(ブラバス) Xclusive | GH-452337 | 15 | ○ | 自動検出 |
| ロードスター(ブラバス) | GH-452437 | 15 | ○ | 自動検出 |
| For Two クーペ | GH-450332 | 15 | ○ | 自動検出 |
| For Two クーペ mhd | CBA-451380 | 3B21 | ○ | 自動検出 |
| カブリオ '00 model | - | GMB | × | |
| − | − | − | − | |
| BMW |
| アプリが通信方式を自動検出するので設定は不要です。 |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| 118i F20 | DBA-1R15 | B38B15A | ○ | 自動検出 |
| 330i | GH-AV30 | 306S | ○ | ISO 15765-4 CAN (11 bit ID 500Kbps) |
| 740i | GH-GG44 | 448S | ○ | 自動検出 |
| − | − | − | − | |
| オペル |
| アプリが通信方式を自動検出するので設定は不要です。 |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| スピードスター | E00Z22 | Z22 | ○ | 自動検出 |
| − | − | − | − | |
| アウディ |
| アプリが通信方式を自動検出するので設定は不要です。 |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| A3 1.8T '09 model | ABA-8PCDA | | ○ | 自動検出 |
| A3 2.0FSI | GH-8PAXW | AXW | ○ | 自動検出 |
| − | − | − | − | |
| アルファロメオ |
| アプリが通信方式を自動検出するので設定は不要です。 |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| 156 | GH-932AC (Phase3) | (V6 2.5L) | ○ | 自動検出 |
| − | − | − | − | |
| シトロエン |
| アプリが通信方式を自動検出するので設定は不要です。 |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| シトロエン C2 1.6 VTR | GH-A6NFU | NFU | ○ | 自動検出 |
| シトロエン C5 Tourer 2.0L | ABA-X7RFJ | RFJ | ○ | 自動検出 |
| シトロエン C5 ブレーク | GF-X4RFNW | RFN | × | |
| − | − | − | − | |
| ルノー |
| アプリが通信方式を自動検出するので設定は不要です。 |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| トゥインゴ GT | ABA-ND4FT | D4F | ○ | 自動検出 |
| トゥインゴ QS | ABA-ND4F | D4F | ○ | 自動検出 |
| トゥインゴ ルノースポール | ABA-NK4M | K4M | ○ | 自動検出 |
| − | − | − | − | |
| フィアット |
| アプリが通信方式を自動検出するので設定は不要です。 |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| MULTIPLA | GH-186B6 | 182B6 | ○ | 自動検出 |
| PUNTO | ABA-199144 | 350A1 | ○ | 自動検出 |
| − | − | − | − | |
| ジャガー |
| アプリが通信方式を自動検出するので設定は不要です。 |
| 車名 | 型式 | エンジン型式 | 動作 | 通信方式 |
| ジャガー X-type | ABA-J51WB | WB | ○ | 自動検出 |
| − | − | − | − | |